聯(lián)系我們
全國咨詢熱線：0510-83760830
無錫民聯(lián)軸承制造有限公司公司地址：無錫市南郊太湖鎮(zhèn)梁南
公司電話：0510-85071661
公司傳真：0510-85070026
無錫民聯(lián)汽車零部件有限公司
公司地址：無錫市惠山區(qū)堰新東路18號
公司電話：0510-83760830
公司傳真：0510-83767830
關(guān)節(jié)軸承型號及用途介紹
關(guān)節(jié)軸承型號及用途介紹
關(guān)節(jié)軸承的特點(diǎn)：
1.向心關(guān)節(jié)軸承
（1）GE…E型單逢外圈
，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷
。
（2）GE…ES型單縫外圈，有潤滑油槽
。變速軸承的使用方法解析能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷
。
（3）GE…ES-2RS型單縫外圈
，有潤滑油槽，兩面帶密封圈
。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷
。
（4）GEEW…ES-2RS型單縫外圈，有潤滑油槽
，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。（5）GE…ESN型單縫外圈
，有潤滑油槽，外圈有止動槽。TIMKEN軸承質(zhì)量判斷上的誤5能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環(huán)承受時，其承受軸向載荷的能力降低。（6）GE…XSN型雙縫外圈（剖分外圈）
，有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環(huán)承受時，其承受軸向載荷的能力降低。（7）GE…HS型內(nèi)圈有潤滑油槽
，雙半外圈，磨損后游隙可以調(diào)整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。（8）GE…DE1型內(nèi)圈為淬硬軸承鋼
，外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷 。
（9）GE…DEM1型內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼
。在內(nèi)圈裝配時擠壓成型
，軸承裝入軸承座后，TIMKEN軸承套圈超精研磨加工的特點(diǎn)在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定
。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷
。
（10）GE…DS型外圈有裝配槽和潤滑槽。只限于大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷（裝配槽一邊不能承受軸向載荷）
。
2.角接觸關(guān)節(jié)軸承
GAC…S型內(nèi)外圈均為淬硬軸承鋼
，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（）載荷。3.推力關(guān)節(jié)軸承
GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼
；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或載荷（此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）。4.桿端關(guān)節(jié)軸承
（1）SI…E型是GE…E型軸承與桿端的體
。桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（2）SA…E型是GE…E型軸承與桿端的體
。軸承在潤滑時的注意事項桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（3）SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶內(nèi)螺紋
，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（4）SA…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋
，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（5）SIB…S型桿端帶內(nèi)螺紋
，精密軸承工序間防銹新工藝解析材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（6）SAB…S型桿端帶外螺紋
，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（7）SQ…型為球頭桿端關(guān)節(jié)軸承，桿端為碳素結(jié)構(gòu)鋼
；球頭為滲碳鋼
。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷
。
5.自潤滑向心關(guān)節(jié)軸承
（1）GE…C型和GE…T型擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼
，滑動表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承
。外圈為軸承鋼
，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（2）GE…CS-2Z型外圈為軸承鋼
，滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。（3）GEEW…T型外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物
；安裝和更換軸承的技術(shù)內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。（4）GE…F型外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。（5）GE…F2型外圈為玻璃纖維增強(qiáng)塑料
，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻
。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（6）GE…FSA型外圈為中碳鋼
，滑動表面由以聚
四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓片組成
，并用固定器固定于外圈上；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼。用于大型和特大型軸承
。能承受大徑向載荷
。
（7）GE…FIH型外圈為淬硬軸承鋼；內(nèi)圈為中碳鋼
，新手更換輪滑軸承時存在的誤分析滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓片組成
，并用固定器固定于內(nèi)圈上；雙半外圈
。用于大型和特大型軸承
。能承受大徑向載荷。
6.自潤滑角接觸關(guān)節(jié)軸承
GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼
；滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻
。能承受徑向載荷和一方向的軸向（）載荷
。
7.自潤滑推力關(guān)節(jié)軸承
GX…F型座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料
，軸圈為淬硬軸承鋼
，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或載荷（此時起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）
。
8.自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承
（1）SI…C型是CE…C型軸承與桿端的體
。桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
。能承受方向不變的載荷
。滾動軸承常在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）SA…C型是CE…C型軸承與桿端的體
。桿端帶外螺紋
，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體
。桿端帶內(nèi)螺紋
，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷
。
（4）SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體
。桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
。能承受方向不變的載荷
。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）SIB…C型桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
，滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻
。能承受方向不變的徑向載荷
。
（6）SAB…C型桿端帶外螺紋，滾動軸承故障診斷的振動分析法材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
，滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻
。能承受方向不變的徑向載荷
。
（7）SIB…F型桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻
。能承受方向不變的徑向載荷
91高清免费国产自产拍
。
（8）SAB…F型桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼
，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料
；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷
