軸承的重要特性之一是減少摩擦。一般來說，滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承摩擦小，特別是起動(dòng)摩擦小。

除了軸承類型之外，滾動(dòng)軸承的動(dòng)摩擦系數(shù)還因負(fù)載、潤滑、速度等其他因素而變化。在正常使用條件下，各種軸承的近似摩擦系數(shù)為:

深溝球軸承:1.0~1.5，徑向推力球軸承:1.2~1.8，調(diào)心球軸承:0.8~1.5，圓柱滾子軸承:1.0~1.5，滾針軸承:2.0~3.0，圓錐滾子軸承:1.7 ~ 2.5，調(diào)心滾子軸承:2.0 ~ 2.5

軸承的摩擦損耗幾乎轉(zhuǎn)化為軸承內(nèi)部的熱量，導(dǎo)致軸承溫度升高，摩擦力矩產(chǎn)生熱量。發(fā)熱和散熱平衡時(shí)軸承溫度穩(wěn)定。一般運(yùn)行初期溫度急劇上升，但達(dá)到正常狀態(tài)時(shí)基本持平穩(wěn)定。達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)間根據(jù)軸承產(chǎn)生的熱量、軸和軸承箱的熱容量、冷卻面積、潤滑油量和潤滑方式、環(huán)境溫度等原因的影響而變化。如果總是不穩(wěn)定，或者達(dá)不到穩(wěn)定的狀態(tài)，只能判斷為有異常。

軸承溫升異常的原因有:軸承偏移(由于扭矩載荷或安裝不當(dāng))、間隙過小、預(yù)緊力過大、潤滑劑過多或不足、異物混入、密封裝置發(fā)熱等。如有必要，應(yīng)拆除軸承進(jìn)行檢查。