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汽車變速器分離軸承的原理與作用
汽車變速器分離軸承的原理與作用
傳統(tǒng)離合器的結(jié)構(gòu)是由壓盤、摩擦片、分離軸承
、撥叉等構(gòu)成的
，那么我詳細講解一下過程：
踩踏離合器總泵-液壓油從總泵油缸押送至離合器分泵-分泵受到壓力后推動推桿向前運動-頂住撥叉-撥叉推動離合器壓盤-（注意
，此時撥叉如果與正在高速旋轉(zhuǎn)中的離合器壓盤結(jié)合的話
，必須需要一個軸承來消除直接摩擦產(chǎn)生的熱力與阻力，因此安裝在這個位置的軸承叫做分離軸承）-分離軸承推動壓盤使其與摩擦片分離于是切斷了曲軸輸出的動力
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